שיט תעלות או שיט נהרות, מה זה אומר בעצם? מדובר על שיט בסירה, בגודל קטן עד בינוני, בנהיגה עצמית. רק אתם נמצאים בסירה ואתם נוהגים בה בעצמכם. זו חווית טיול שונה מכל דבר אחר. אתם בוחרים לאן לשוט, איפה לעצור. מצד אחד יש המון גמישות, מצד שני גם לא. מצד אחד יש המון שלווה, ומצד שני לא. תיכף אני אפרט ותבינו למה אני מתכוונת. אנחנו שטנו בהולנד אבל אני כותבת כאן על שיט תעלות או שיט נהרות באופן כללי, לאו דווקא על המסלול שעשינו בהולנד.
בחירת הסירה - הבית שלכם לימים הקרובים
בחירת הסירה לשיט התעלות היא חשובה. כדאי לבחור בסירה שיהיה לכם כיף בה, כי תהיו בה לא מעט. כדאי שהחלק של המטבח והסלון יהיו מרווח ונעים. הסירות מגיעות במגוון גדלים ובמגוון רמות. יש הבדלים במספר חדרי השינה, במספר במקלחות, ברמת האיבזור על הסיפון ועוד. אנחנו בחרנו בסירה עם שני חדרי שינה ושתי מקלחות/ הסירה מאובזרת בכלי בישול (סירים, מחבות) וכלי אוכל. כל השאר עליכם.
תוודאו שיש בסירה שמשיה או גגון כי לא נעים לנהוג בשמש. לי המליצו על גגון מובנה (בימיני). בניגוד לשמשיה, שעלולה לעוף ברוח, הבימיני מחובר לסירה, נפתח ונסגר כמו סוכך, אבל בפעם היחידה שהזדקקנו לו להגנה מהשמש, היא הצליחה להגיע דווקא מזוית שאותה הוא לא הצליח להסתיר. הסירה שלנו הגיעה עם סיפון עליון כיפי ומפנק עם מזרונים לשיזוף. במקרה שלנו היה קצת קריר אז ניצלנו אותם כדי לנוח, לישון או לקרוא. אנחנו היינו מאד מוטרדים לגבי המזגן בסירה, במיוחד כשעוד חשבנו לשוט בצרפת, שידועה בגלי החום שלה. לא בכל הסירות יש מזגן, וכשיש הוא בדרך כלל רק בחדרים או רק בסלון. מצחיק שאנחנו השתמשמנו בסוף דווקא בחימום.
הנהיגה בסירה
עניין הנהיגה וההתנהלות בתעלות הוא משהו שקצת מקלים בו ראש לדעתי. נציגי החברה מעבירים אתכם הדרכה קצרה, ויאללה למים (תרתי משמע). לכן ממש חשוב לקרוא ברצינות את כל המדריכים שתקבלו לפני שתצאו לדרך. בגדול יש לסירה ידית שמכוונת קדימה ואחורה, והגה. כביכול לא מסובך. מה שלוקח זמן להתרגל אליו הוא זמן התגובה של הסירה לבקשת ההגה שלכם. הסירה עוד תמשיך לפנות הרבה אחרי שתפסיקו לסובב את ההגה, ואתם תמצאו את עצמכם מזגזגים בין גדות התעלה ימינה ושמאלה, עד שתלמדו לעשות תנועות קטנות ולשמור על מסלול ישר באמצע. תוסיפו לזה את העניין שבחלק גדול מהדרך, יש להולנדים בתים ממש על מי התעלה. לא קרוב, לא ליד, ממש על המים, וכדאי לא להיכנס בהם עם הסירה. בחלק מהמקרים תושבי הבתים גם שוחים ליד הבית, וגם מזה צריך להיזהר.
אבל בתעלות לא סתם נוהגים. זה היה פשוט מדי. לאורך התעלות ישנם גשרים ולוקים. יש סוגים שונים של גשרים בגבהים שונים. יש כאלה שתוכלו לעבור תחתיהם, ויש כאלה שיצטרכו לפתוח עבורכם. לוק הוא מעין סכר קטן שמשווה את גובה המים משני צדדיו. אתם נכנסים לתוך תא, נקשרים לצידו, ומפעיל הלוק מעלה או מוריד את מפלס המים, כדי להשוות אותו לגובה המים מעבר ללוק. בהולנד הלוקים מופעלים על ידי אנשים מקומיים. במקומות אחרים תצטרכו לעשות הכל בעצמכם. גם בהולנד עדיין תצטרכו לדעת איך לכוון את עצמכם ללוק, לקשור את הסירה ללוק כשאתם נכנסים וכו'. למפעילי הלוקים והגשרים יש חיים חוץ מלפתוח לכם אותם. הפסקת הצהריים היא קדושה, ואם צריך לחכות כמה שעות אתם תחכו.
כדאי להוריד אפליקציה בשם Nautical map, שבה מזינים את נתוני הסירה, והיא מסמנת לכם לגבי כל גשר האם הוא מספיק גבוה לכם או האם צריך לפתוח אותו עבורכם, וכן את שעות הפעילות של כל גשר ולוק, ומספר הטלפון של המפעיל שלו.
בחירת מסלול השיט
באתרים של החברות שמשכירות סירות לשיט תעלות תמצאו בדרך כלל המלצות למסלולים, לפי העניין, לפי אורך השיט. אפשר לבחור בשיט קצר של סופ"ש, ועד שיט של עשרה לילות. חשוב לתכנן היטב את המסלול, כיוון שאתם צריכים להחזיר את הסירה בתאריך מסוים בנקודה מסוימת. בדרך כלל זה יהיה באותה נקודה בה לקחתם את הסירה, אבל לפעמים אפשר להחזיר גם בנקודה שונה (יותר יקר). כדאי לברר מראש כמה שעות הפלגה יש ממקום למקום, כדי שלא תופתעו. לא כדאי לתכנן הרבה שעות הפלגה בכל יום, כי מעבר לעובדה שלא כיף לנהוג כל היום, יש עוד גורמים שנכנסים לתמונה, שאולי לא חשבתם עליהם:
- מזג אוויר. אנחנו למשל היינו תקועים יום שלם במרינה בלי יכולת לשוט בגלל סערה רצינית.
- שעות הפעילות של הגשרים והלוקים.
- זמינות של מקום לעגון בו במרינה. לפעמים תופתעו לגלות שאין לכם מקום.
- טיפול בסירה – זמן לריקון מים אפורים ומילוי מים נקיים, ועוד עניינים טכניים.
שימו לב גם איפה אתם אמורים לשוט, האם זו תעלה קטנה או גדולה. חלק מהשיט שלנו היה בתעלה הגדולה שמובילה לאמסטדרדם, כי לא היתה ברירה אחרת. זו תעלה שעוברות בה ספינות גדולות, לכן צריך להיות זהירים ומרוכזים, ומעבר לזה השיט בה היה הרבה יותר גלי ומטלטל ולי גרם קצת לבחילה.
איך מזמינים את הסירה?
אז קראתם עד כאן והשתכנעתם ששיט תעלות ממש מתאים לכם – איך מזמינים סירה? חיפוש בגוגל יוביל אתכם אל האתרים של חברות להשכרת סירות. אנחנו הזמנו סירה של Le boat – אחת החברות הידועות. יש להם אתר מסודר ונוח עם המון אינפורמציה. את ההזמנה עצמה עשינו דרך חברה ישראלית אבל בדיעבד זה מיותר. ממילא אתם אלה שתצטרכו לאסוף מידע ולתכנן ועצמכם את המסלול. שימו לב שמעבר למחיר הסירה יש עלויות נוספות כמו ביטוח ועוד תוספות אם תבחרו בהן, כמו ניקוי הסירה בסוף השיט, אופניים ועוד.
לסיכום - לשוט או לא לשוט?
שיט תעלות זה כיף כי:
הנוף ירוק, המים כחולים ויש הרבה שקט. בזמן השיט מי שלא נוהג יכול לישון, לאכול, להתרחץ, ללכת לשירותים, שלא כמו ברכב. זה מאד נוח עם ילדים. אפשר לעצור כמעט בכל מקום ופשוט לנוח ולהנות מהנוף.
צריך לזכור ש:
עניינים טכניים או לו"ז לחוץ עלולים להפר את השלווה הזאת. כדאי לדעת כמה שיותר פרטים על המסלול והמרינות בדרך וכדאי לקחת יום ספייר. ההתקדמות בסירה היא איטית, מקסימום 10 קמ"ש, כך שהעניין פה הוא פחות להגיע אל היעד ויותר ליהנות מהדרך.
6 מחשבות על “שיט תעלות – חופשה על המים”
תודה על כול האינפורמציה .
יש איזשהו בעיה לעצור איפה שרוצים ,להשאיר את הסירה וללכת לטייל ?
אין שום בעיה לעזוב את הסירה ולטייל.
אנחנו וכל שאר השטים עשינו את זה. זה חלק מהחוויה, לבקר במקומות בדרך.
מקסים נועה, איזה כיף לקרא. אפשר גם לשחות תוך גדי ובמקביל לסירה? לרדת ולעלות?
תודה קרן. לא בכל מקום מותר לשחות. בנהר ובתעלה נאמר לנו שאסור, ובחלק מהמקומות האמת גם עלול להיות מסוכן. למרות שראינו שמי שגר שם כן שוחה ליד הבית שלו. אולי אפשר להפעיל שיקול דעת ולהיכנס במקום שהנהר רחב ואין הרבה תנועה, ולהישאר ממש קרוב לסירה כך שרואים אותך. אנחנו שחינו באגם שליד המרינה ממנה יצאנו, וגם בדרך היה אגם שהיה אפשר לשחות בו (אנחנו לא עצרנו שם).
עכשיו קראתי😀
מקסים!!!
תודה 🙂